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Manila

Marcos setzt auf philippinische E-Trikes – lokale Fertigung ist noch Entwicklungsziel

MANILA – Präsident Ferdinand Marcos Jr. will die heimische Produktion von Elektrofahrzeugen vorantreiben. – klajoo.com – Bei einem Besuch des Fahrzeug- und Teileherstellers MD Juan Enterprises in Caloocan City erklärte er, zunächst solle ein möglichst vollständig auf den Philippinen gefertigtes elektrisches Tricycle entstehen. Später könnten auch elektrische Jeepneys folgen.

Die Ankündigung klingt weiter, als der tatsächliche Projektstand derzeit ist. MD Juan produziert noch keine serienreifen „all-Filipino“ E-Trikes. Der Besuch diente ausdrücklich dazu zu prüfen, welche Maschinen, Technologien und staatliche Unterstützung noch fehlen, bevor eine lokale Fertigung beginnen kann.

Traditionsunternehmen mit Erfahrung bei Jeep-Teilen

MD Juan Enterprises besteht seit rund 60 Jahren und ist vor allem für gepresste Metallteile und Restaurierungskomponenten für historische militärische und zivile Jeeps bekannt. Das Unternehmen beliefert nach eigenen Angaben auch Kunden in den USA und Europa.

Mit Unterstützung des Department of Science and Technology (DOST) hat der Betrieb bereits Teile seiner Produktion modernisiert. Über das Small Enterprise Technology Upgrading Program (SETUP) wurde unter anderem eine Anlage für Pulverbeschichtung aufgebaut. Das Unternehmen prüft zudem eine sogenannte Electrodeposition-Beschichtung, bei der Fahrzeugteile automatisiert in ein Beschichtungsbad getaucht werden können.

Marcos sagte, als nächster Schritt müsse zusätzliche Ausrüstung installiert werden, die für die Produktion von Elektrofahrzeugen erforderlich sei. MD Juan erklärte sich bereit, zunächst E-Trikes für lokale Gebietskörperschaften herzustellen und später möglicherweise in die Produktion elektrischer Jeepneys einzusteigen.

„All-Filipino“ ist bislang eher Ziel als technische Beschreibung

Für die wirtschaftliche Bewertung wird entscheidend sein, was „all-Filipino“ am Ende tatsächlich bedeutet. Die Regierung hat bislang nicht veröffentlicht, welcher Anteil der Wertschöpfung lokal erfolgen soll und wo zentrale Komponenten wie Batteriezellen, Elektromotoren, Leistungselektronik und Steuergeräte hergestellt oder beschafft werden sollen.

Eine Karosserie und Fahrzeugmontage auf den Philippinen wären bereits ein Schritt zu mehr lokaler Wertschöpfung. Eine umfassende heimische EV-Industrie entsteht jedoch erst dann, wenn auch ein größerer Teil der Komponenten und Zulieferketten im Land aufgebaut wird. Genau hierzu fehlen in der aktuellen Ankündigung noch konkrete Zielwerte, Investitionssummen und Produktionszahlen.

Teil einer breiteren EV-Strategie

Die Initiative steht nicht isoliert. Marcos hatte in seiner State of the Nation Address bereits angekündigt, den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Die Regierung hat Zölle auf bestimmte Elektrofahrzeuge bis 2028 ausgesetzt und staatliche Stellen sollen bei der Erneuerung ihrer Fahrzeugflotten Elektrofahrzeuge bevorzugen. Als langfristiges Ziel nannte Marcos, dass bis 2040 etwa die Hälfte der Fahrzeuge im Land elektrisch sein soll.

Für die Philippinen geht es dabei um zwei unterschiedliche Ziele: weniger Abhängigkeit von importierten Erdölprodukten im Straßenverkehr und gleichzeitig mehr heimische industrielle Wertschöpfung. Das erste Ziel kann bereits durch mehr Elektrofahrzeuge unterstützt werden. Das zweite ist schwieriger und hängt davon ab, ob sich eine konkurrenzfähige lokale Zulieferindustrie entwickelt.

Noch fehlen Zeitplan, Stückzahlen und Kosten

Die aktuelle Ankündigung ist deshalb vor allem als industriepolitischer Entwicklungsauftrag zu verstehen. Es gibt noch keinen veröffentlichten Zeitplan für eine Serienproduktion, keine zugesagte Stückzahl und keine konkrete staatliche Fördersumme für das MD-Juan-Projekt.

Ob daraus tatsächlich ein wettbewerbsfähiges philippinisches E-Trike entsteht, wird sich erst zeigen, wenn technische Spezifikationen, Kosten, lokale Wertschöpfungsanteile und Abnehmer bekannt sind. Erst dann lässt sich beurteilen, ob die Initiative über ein Demonstrationsprojekt hinaus zu einer breiteren Fahrzeugproduktion auf den Philippinen führen kann. – RM

Quellen:

  • Philippine Information Agency / PCO – PBBM pushes Filipino-made electric vehicles, hopes to strengthen PH’s manufacturing industry
  • Presidential Communications Office – President Marcos pushes clean energy drive through electric vehicles

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