MANILA – Die Philippinen und die Türkei haben ihre Luftverkehrsvereinbarung erweitert. Künftig dürfen zwischen Manila und Istanbul bis zu 14 planmäßige Passagierflüge pro Woche angeboten werden. – klajoo.com – Für andere Flughäfen, darunter Cebu, Davao und Clark, sollen die Frequenzbeschränkungen weitgehend entfallen.
Das Department of Transportation (DOTr) erwartet davon mehr Wettbewerb und langfristig möglicherweise günstigere Verbindungen nach Europa und in den Nahen Osten. Für Reisende ist allerdings wichtig: Verkehrsrechte sind noch kein Flugplan. Ob und wann Fluggesellschaften die zusätzlichen Frequenzen tatsächlich nutzen, entscheiden sie selbst.
Istanbul ist vor allem als Umsteigeknoten interessant
Die direkte Verbindung nach Istanbul ist für philippinische Reisende nicht nur wegen der Türkei relevant. Turkish Airlines nutzt Istanbul als großes internationales Drehkreuz mit zahlreichen Anschlüssen nach Deutschland und in andere europäische Länder, in den Nahen Osten und nach Afrika.
Mehr Frequenzen könnten deshalb insbesondere für Overseas Filipino Workers, Geschäftsreisende und Urlauber interessant sein, die nicht über die Golfstaaten oder ostasiatische Drehkreuze fliegen wollen.
Das DOTr hat bei den Gesprächen außerdem Sondertarife beziehungsweise Vergünstigungen für OFWs angesprochen. Eine verbindliche Rabattregelung ist daraus bislang jedoch nicht entstanden.
Auch Cebu, Davao und Clark erhalten mehr Spielraum
Der vielleicht langfristig interessantere Teil der Vereinbarung betrifft Flüge außerhalb der direkten Manila–Istanbul-Verbindung. Für Dienste zwischen anderen Punkten in beiden Ländern sollen unbegrenzte Frequenzrechte gelten. Das DOTr nennt ausdrücklich Cebu, Davao und Clark.
Das bedeutet nicht, dass Turkish Airlines nun automatisch neue Nonstop-Strecken von diesen Flughäfen nach Istanbul eröffnet. Die rechtliche Begrenzung wäre aber geringer, wenn eine Fluggesellschaft eine solche Verbindung wirtschaftlich für sinnvoll hält.
Ähnliche Ausweitung war bereits 2023 vereinbart worden
Bemerkenswert ist, dass beide Länder bereits 2023 eine Erhöhung der Manila–Istanbul-Rechte von sieben auf 14 wöchentliche Flüge vereinbart hatten. Damals war vorgesehen, die zusätzlichen Rechte schrittweise zu nutzen und einen Teil der Turkish-Airlines-Verbindungen mit Cebu zu kombinieren.
Die aktuellen Mitteilungen beschreiben die gegenwärtige Ausgangslage dennoch wieder mit sieben wöchentlichen Frequenzen. Warum die 2023 vereinbarten 14 Rechte nicht dauerhaft als aktuelle Grundlage fortbestanden oder vollständig genutzt wurden, wird in den neuen Veröffentlichungen nicht näher erklärt.
Für Reisende ist deshalb weniger die Zahl auf dem Papier entscheidend als die tatsächliche Entwicklung des Flugplans. Erst wenn zusätzliche Flüge buchbar werden, steigt die reale Kapazität.
Mehr Rechte können Wettbewerb erleichtern – garantieren aber keine billigeren Tickets
Das DOTr verbindet die Vereinbarung mit der Hoffnung auf mehr Wettbewerb und niedrigere Preise. Das ist grundsätzlich plausibel: Mehr verfügbare Sitze können den Preisdruck erhöhen.
Ticketpreise hängen jedoch zusätzlich von Nachfrage, Kerosinpreisen, Flughafenentgelten, Wechselkursen und der Zahl tatsächlich konkurrierender Airlines ab. Wenn zusätzliche Verkehrsrechte nur von einem bestehenden Betreiber genutzt werden, entsteht nicht automatisch intensiver Preiswettbewerb.
Die Vereinbarung erweitert daher vor allem die Möglichkeiten. Ob daraus zwei tägliche Manila–Istanbul-Verbindungen, neue Flüge über regionale Flughäfen oder günstigere Tarife entstehen, muss sich erst im tatsächlichen Flugangebot zeigen. – RM
Quellen:
- PortCalls Asia: PH, Türkiye ink deal to double air link to 14 flights weekly
- Philippine News Agency: DOTr doubles Manila-Istanbul flights, seeks special fares for OFWs
- Philippine News Agency: PH-Türkiye air service deal to boost tourism: DOT
- Philippine Daily Inquirer: DOTr pushes Manila-Istanbul airfare discount for OFWs
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