LUZON – Lufthansa Technik Philippines hat mit dem Bau seines neuen Wartungs- und Überholungszentrums am Clark International Airport in Pampanga begonnen. – klajoo.com – Der neue Standort soll 2028 den Betrieb aufnehmen, Platz für bis zu neun Großraumflugzeuge bieten und rund 1.200 qualifizierte Arbeitsplätze schaffen.
Das Unternehmen investiert nach eigenen Angaben einen Betrag im dreistelligen Millionen-US-Dollar-Bereich. Die Anlage entsteht auf einem rund 157.000 Quadratmeter großen Gelände innerhalb des Flughafenkomplexes von Clark.
Lufthansa Technik Philippines ist ein Gemeinschaftsunternehmen der deutschen Lufthansa Technik und der philippinischen MacroAsia Corporation. Das Unternehmen ist seit mehr als 25 Jahren auf den Philippinen tätig und betreibt bislang seinen großen Wartungsstandort am Ninoy Aquino International Airport in Metro Manila.
Neun Wartungspositionen für Großraumflugzeuge
Bei dem neuen Betrieb handelt es sich um eine sogenannte MRO-Anlage. Die Abkürzung steht für Maintenance, Repair and Overhaul, also Wartung, Reparatur und grundlegende Überholung von Flugzeugen.
In Clark sollen gleichzeitig bis zu neun Großraumflugzeuge gewartet werden können. Damit erweitert Lufthansa Technik Philippines seine Kapazitäten erheblich. Der bestehende Standort in Manila umfasst rund 226.000 Quadratmeter und verfügt über fünf Hangars. Dort können nach Unternehmensangaben gleichzeitig bis zu sechs Großraum- und drei Schmalrumpfflugzeuge betreut werden.
Clark soll Manila nicht ersetzen. Beide Standorte sollen künftig gemeinsam ein größeres Wartungszentrum für den asiatisch-pazifischen Raum bilden.
Der Standort ist dabei nicht nur für Fluggesellschaften auf den Philippinen gedacht. Lufthansa Technik bedient mit seinen philippinischen Einrichtungen auch Kunden aus anderen Teilen Asiens sowie aus Australien, Europa und dem Nahen Osten.
Airbus A350 und Boeing 787 sollen hinzukommen
Nach den aktuellen Angaben zum Baubeginn konzentriert sich Lufthansa Technik Philippines bislang bei der Großraumflugzeugwartung auf Airbus A330, A340 und A380 sowie Boeing 777.
Mit dem neuen Standort in Clark sollen künftig auch moderne Großraumflugzeuge vom Typ Airbus A350 und Boeing 787 betreut werden.
Gerade die Boeing 787 gewinnt für die Wartungsbranche zunehmend an Bedeutung. Viele der weltweit eingesetzten Maschinen erreichen in den kommenden Jahren ein Alter, in dem umfangreichere planmäßige Wartungsarbeiten notwendig werden.
Zur neuen Anlage gehören deshalb nicht nur große Wartungshallen. Geplant sind unter anderem eine Lackierhalle und spezialisierte Werkstätten für zerstörungsfreie Materialprüfungen, Werkzeugkalibrierung, Strukturarbeiten, Komponenten und Verbundwerkstoffe.
Weitere Einrichtungen sollen unter anderem die Bearbeitung und Reparatur von Flugzeugsitzen, Bordküchen und Toilettensystemen ermöglichen. Ziel ist, möglichst viele der während einer größeren Flugzeugüberholung notwendigen Arbeiten direkt am Standort durchführen zu können und damit zusätzliche Transporte und längere Standzeiten zu vermeiden.
Clark als wachsendes Luftfahrtzentrum
Die Investition stärkt zugleich die Entwicklung von Clark zu einem größeren Luftfahrt- und Logistikstandort außerhalb von Metro Manila.
Der Clark International Airport verfügt mit seinem 2022 eröffneten neuen Passagierterminal über eine Kapazität von bis zu acht Millionen Passagieren jährlich. Rund um den Flughafen werden daneben Luftfahrt-, Logistik- und Industrieunternehmen angesiedelt.
Für Lufthansa Technik war dabei nicht nur die vorhandene Flughafeninfrastruktur ausschlaggebend. Clark liegt vergleichsweise nahe am bestehenden Betrieb in Manila. Dadurch können Erfahrungen, Personal und technische Fähigkeiten des seit Jahrzehnten bestehenden Standorts beim Aufbau des neuen Betriebs genutzt werden.
Zugleich befindet sich Clark in einer Region mit mehreren Ausbildungsstätten für Luftfahrtberufe. Lufthansa Technik Philippines hatte bereits vor der endgültigen Standortentscheidung begonnen, Personal aus dem Raum Clark auszubilden und praktische Erfahrung sammeln zu lassen.
Das Unternehmen bildet seit Jahren selbst Flugzeugmechaniker und andere Luftfahrtfachkräfte aus. Für den neuen Standort sollen deshalb nicht erst kurz vor der Eröffnung 1.200 Beschäftigte gesucht werden. Ein Teil des benötigten Fachpersonals soll bereits vorher ausgebildet und auf die Arbeit an den neuen Flugzeugtypen vorbereitet werden.
Projekt war bereits angekündigt
Die Erweiterung in Clark wurde bereits am 16. Juni 2026 während des Staatsbesuchs von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier auf den Philippinen offiziell angekündigt.
Steinmeier und der philippinische Präsident Ferdinand Marcos Jr. bezeichneten das Projekt damals als wichtigen Schritt für die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen Deutschland und den Philippinen.
Mit dem jetzt erfolgten Baubeginn geht das Projekt von der Planungs- in die Umsetzungsphase über. Nach derzeitigem Zeitplan sollen 2028 die ersten Flugzeuge in Clark gewartet werden.
Für die philippinische Luftfahrtindustrie bedeutet das Projekt damit mehr als nur einen zusätzlichen Hangar. Mit neun neuen Wartungspositionen für Großraumflugzeuge, neuen technischen Fähigkeiten und rund 1.200 qualifizierten Arbeitsplätzen baut das Land seine Rolle als internationaler Standort für die aufwendige Wartung großer Verkehrsflugzeuge weiter aus.
Quellen: Lufthansa Technik / Lufthansa Technik Philippines, 6. August und 16. Juni 2026; Clark International Airport / LIPAD; airliners.de, 7. August 2026. RM
► Bundespräsident Steinmeier von 15. bis 17. Juni zu Staatsbesuch in den Philippinen
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