Luzon – Einer der 40 Überlebenden der gekenterten Motorbanca, vor Binangonan im Laguna Lake, stellte klar, dass die Passagiere nicht in Panik gerieten und ein kaputter Ausleger das Boot ins Rollen und Kentern gebracht hat. – klajoo.com – Während einer gemeinsamen Anhörung des Senatsausschusses für öffentliche Dienste und des Nationalen Verteidigungsausschusses, sagte der Überlebende John Marley delos Reyes aus, dass sich auf dem Boot Schwimmwesten befanden, sie jedoch nicht angewiesen worden sind, diese zu tragen.
Laut Delos Reyes drehte der Bootskapitän Donald Añain nach der Abfahrt vom Ufer das Boot um, um acht weitere Passagiere zu holen, die nicht an der Reise teilnehmen konnten.
Delos Reyes fragte: “Muss man für die acht Passagiere zurückkehren, wohl wissend, dass wir bereits überladen waren?”
Neben den zu vielen Passagieren, waren noch ein Motorrad, Reis, Lebensmittel und Textilien geladen.
Delos Reyes berichtete auch, dass das Wasser nicht normal und nicht ruhig war.
Fünf bis zehn Minuten nach Beginn der Fahrt kam es plötzlich zu heftigen Regenfällen und starken Winden, die das Boot veranlassten, die Plane an den Seiten und am Heck des Bootes abzuwerfen, damit sie vor dem Regen geschützt waren.
Einige der Passagiere benutzten ihre Regenschirme.
Delos Reyes sagte, er habe ein Video von der Situation gemacht, als der Ausleger des Bootes plötzlich kaputt ging.
Er sagte, die Passagiere hätten geschrien, seien aber nicht in Panik geraten, da die meisten Einheimischen wissen, dass sie sich in einer solchen Situation auf einem Boot nicht bewegen sollten.
“Ich habe aufgehört, das Video aufzunehmen, weil in dem Moment als der Ausleger kaputt war, wir alle auf die linke Seite des Bootes gerutscht sind”, so Delos Reyes.
“Es war schwierig, sich selbst zu retten, weil sie von der Plane uns blockierte. Wir waren gefangen”, fügte er hinzu.
Delos Reyes, der kein Schwimmer ist, konnte sich retten, nachdem er ein Licht aus einem kleinen Schlitz in der Plane gefunden hatte, dann rettete ihn ein Fremder aus dem Wasser.
Nach Angaben der Philippine Coast Guard (PCG) kamen 27 Menschen ums Leben, während 40 das Kentern vor Binangonan überlebten.
Die MB Princess Arya hatte eine Kapazität von 42 Personen, war aber mit über 67 Personen überlastet.
Es wurde außerdem festgestellt, dass der Bootskapitän keine gültige Lizenz der Maritime Industry Authority (MARINA) besaß
Eine erste Untersuchung ergab, dass das Boot am 27. Juli den Hafen von Binangonan verließ und auf dem Weg zur Insel Talim war, als es 45 Meter vom Land entfernt von starken Winden getroffen wurde.
Die MARINA hat nach dem Vorfall das Passenger Ship Safety Certificate (PSSC) desr MB Princess Arya mit sofortiger Wirkung bis auf Weiteres ausgesetzt.
“Die Entscheidung, das Sicherheitszertifikat auszusetzen, ist eine Reaktion auf den unglücklichen Vorfall auf See, der Bedenken hinsichtlich der Unversehrtheit des Schiffsrumpfs, seiner Bestandteile und anderer betroffener Maschinen/Geräte aufkommen lässt”, sagte die MARINA.
Die PCG reichte eine syndizierte Estafa-Beschwerde gegen den Eigner der MB Princess Arya, den Schiffskapitän und eine Vereinigung wegen angeblichen Betrugs und falscher Darstellung ein. – KFR
27 Menschen kamen ums Leben, nachdem ein Passagierboot im Laguna Lake kenterte
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