Manila – Das Außenministerium (DFA – Department of Foreign Affairs) lehnte die Forderung von China ab, ein auf Grund liegendes Philippine Navy Schiff aus der Ayungin Shoal zu entfernen. – klajoo.com – Das DFA erklärte am Dienstag, die BRP Sierra Madre sei eine permanente Militärstation mit der Aufgabe, die Rechte und Interessen der Philippinen in der West Philippine Sea zu schützen und zu sichern.
“Der Einsatz einer philippinischen Militärstation in ihrem eigenen Zuständigkeitsbereich ist ein inhärentes Recht der Philippinen und verstößt nicht gegen Gesetze”, sagte die DFA-Sprecherin Maria Teresita Daza.
Die BRP Sierra Madre liegt seit 1999 an der Untiefe fest.
Die Philippinen unterhalten dort eine kleine Marinepräsenz, um das Gebiet zu bewachen, das 105,77 Seemeilen von der nächstgelegenen philippinischen Provinz Palawan entfernt liegt und gemäß einer Konvention der Vereinten Nationen Teil der 200 Seemeilen umfassenden ausschließlichen Wirtschaftszone und des Festlandsockels des Landes ist.
Daza sagte, die Philippinen hätten 1999 beschlossen, als Reaktion auf die illegale Besetzung des philippinischen Territoriums Panganiban Reef, auch bekannt als Mischief Reef, durch China im Jahr 1995 eine permanente Station am Ayungin Shoal einzurichten.
“Die BRP Sierra Madre ist ein in Auftrag gegebenes Schiff der Philippine Navy, das als permanente Station für philippinisches Militärpersonal dient, das zum Schutz und zur Sicherung der philippinischen Rechte und Interessen im West Philippine Sea, insbesondere an der Ayungin Shoal und seiner Umgebung, eingesetzt wird”, sagte Daza.
Die BRP Sierra Madre, besetzt mit mehreren Marineinfanteristen und Marineangehörigen, ist zu einem Symbol der philippinischen Souveränität geworden.
Manila protestierte am Montag gegen die Belästigung eines Schiffes der China Coast Guard (CCG) am 5. August und den Wasserwerferangriff auf ein gechartertes Boot, das Nahrungsmittel und andere lebensnotwendige Güter zu den in der Ayungin Shoal stationierten philippinischen Truppen brachte.
Mehrere Länder wie die Vereinigten Staaten, Japan, Australien, Kanada, Frankreich und Deutschland brachten ihre Unterstützung für die Philippinen zum Ausdruck und verurteilten das Vorgehen von China.
Die Unterstaatssekretärin für auswärtige Angelegenheiten, Maria Theresa Lazaro, berief den Spitzendiplomaten von China, Huang Xillian nach Manila, um persönlich den Unmut der philippinischen Regierung über den Vorfall zum Ausdruck zu bringen, und überreichte ihm eine scharf formulierte diplomatische Note.
Jay Batongbacal, Experte für maritime Sicherheit, sagte, er sehe einen möglichen Grund für die plötzliche Einschränkung der Nachschubmission durch China.
“Irgendwann könnte das Schiff aufgrund des Rosts zusammenbrechen. Sie warten vielleicht darauf, uns zu retten. Aber nach der Rettung werden sie es besetzen und wir können nie mehr zurückkommen”, sagte Batongbacal.
Die China Coast Guard verteidigte ihr Vorgehen und warf den philippinischen Schiffen vor, “illegal in ihre Gewässer einzudringen” und fügte hinzu, dass sie “illegales Baumaterial transportierten”.
Die CCG betonte, dass sie “notwendige Kontrollen” im Einklang mit den chinesischen Gesetzen durchsetzen würden.
China besteht darauf, dass die Untiefe, die es Ren’ai Reef nennt, Teil der chinesischen Nansha Islands oder den von den Philippinen als Spratly Islands bezeichneten Inseln ist.
Als Reaktion auf den Protest von Manila, forderte China die Philippinen auf, die BRP Sierra Madre aus der Untiefe zu entfernen, und fügte hinzu, die philippinische Regierung habe versprochen, das Schiff herauszuziehen.
Daza sagte: “Die Nachschubmissionen und die Reparatur des BRP Sierra Madre in den Philippinen sind Teil des regulären Betriebs im Einklang mit nationalem und internationalem Recht und gewährleisten die Sicherheit und das Wohlergehen unseres stationierten Personals.”
Daza erklärte, dass die philippinische Station am Ayungin Shoal 1999 stationiert wurde, Jahre vor dem Abschluss der Erklärung über das Verhalten der Parteien (DOC – Declaration on the Conduct) im Südchinesischen Meer im Jahr 2002, und daher keine Verletzung der DOC darstellt.
Anstelle eines rechtsverbindlichen Kodex einigten sich China und die ASEAN (Association of Southeast Asian Nations), zu der die Philippinen, Singapur, Vietnam, Thailand, Indonesien, Malaysia, Brunei, Kambodscha, Myanmar und Laos gehören, im Jahr 2002 auf eine bloße Erklärung, die die Antragsteller zur Ausübung auffordert Zurückhaltung und ein Ende der erneuten Besetzung des Südchinesischen Meeres.
Allerdings ist das Abkommen aufgrund seines unverbindlichen Charakters und der fehlenden Sanktionierung von Sanktionen gegen sich schlecht benehmende Antragsteller gegen Aggressionen unbrauchbar.
Daza erinnerte China auch an seine Verpflichtungen im Rahmen des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen (UNCLOS – United Nations Convention on the Law of the Sea) und bekräftigte die philippinische Position, dass der Schiedsspruch von 2016, China seinen massiven Anspruch auf die rohstoffreichen Gebiete für ungültig erklärte. – KR
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