Palawan – Ein Schiff der Philippine Coast Guard (PCG) hat Berichten zufolge “superficial strukturelle Schäden” abbekommen, nachdem es am Montag mit einem Schiff der China Coast Guard (CCG) kollidiert ist, während die Windschutzscheibe eines von der Philippine Navy (PN) unter Vertrag genommenen Bootes zerbricht, nachdem zwei CCG-Schiffe Wasserwerfer dagegen eingesetzt haben. – klajoo.com – Mindestens vier Filipinos erlitten dabei geringfügige Verletzungen, sie befanden sich an Bord der Unaizah 4, eines von zwei zivilen Schiffen, die die PN benutzt hatte, um Personal auszutauschen und Vorräte zur BRP Sierra Madre zu bringen, ein auf Grund gelaufenes Schiff aus dem Zweiten Weltkrieg, das als militärischer Außenposten in der Ayungin Shoal dient.
In einer Erklärung sagte die Nationale Task Force – West Philippine Sea (NTF-WPS), dass zwei CCG-Schiffe – die Schiffe 21555 und 21551 – ihre Wasserwerfer gleichzeitig gegen die Unaizah Mae 4 einsetzten und schließlich die Windschutzscheibe des Bootes zerbrachen.
“Wieder einmal haben Chinas jüngste unprovozierte Nötigungs- und gefährliche Manöver gegen eine legitime und routinemäßige philippinische Rotations- und Nachschubmission zu Ayungin Shoal das Leben unseres Volkes gefährdet und die Filipinos tatsächlich verletzt”, sagte die NTF-WPS.
Die PCG behandelte das verletzte Personal an Bord der BRP Sindangan, die vor dem Einsatz von Wasserwerfern mit dem CCG-Schiff 21555 kollidierte.
“Während der gesamten Operation sahen sich die PCG-Schiffe gefährlichen Manövern gegenüber und wurden von Schiffen der CCG und der chinesischen Seemiliz blockiert. Ihre rücksichtslosen und illegalen Aktionen führten zu einer Kollision zwischen MRRV-4407 und der China Coast Guard 21555, die zu geringfügigen strukturellen Schäden am PCG-Schiff führte”, sagte PCG-Sprecher des West Philippine Sea, Commodore Jay Tarriela, in einem Beitrag auf X am Dienstag.
Aufnahmen, die von Tarriela auf X veröffentlicht wurden, zeigen, dass die beiden Schiffe kollidierten und PCG-Mitarbeiter sich bemühten, eine Barriere zwischen den beiden Schiffen zu platzieren, während die CCG zusah.
Zwei PCG-Schiffe, die 44 Meter lange BRP Sindangan und BRP Cabra, wurden eingesetzt, um militärisch beauftragte zivile Schiffe zu begleiten, um Lieferungen an die BRP Sierra Madre zu bringen.
Sowohl Manila als auch Peking haben versucht, die Spannungen abzubauen, vor allem in der Ayungin Shoal.
Mitte Januar fand in Shanghai ein bilaterales Treffen statt, bei dem beide Seiten vereinbarten, die Kommunikationswege zwischen Diplomaten und möglicherweise auch der Küstenwache zu verbessern.
“Die systemische und konsequente Art und Weise, in der die Volksrepublik China diese illegalen und unverantwortlichen Handlungen durchführt, stellt die Aufrichtigkeit ihrer Forderungen nach einem friedlichen Dialog und zur Verlangsamtierung der Spannungen in Frage”, sagte die NTF-WPS und fügte hinzu: “Frieden und Stabilität können nicht ohne gebührende Rücksicht auf die legitimen, gut etablierten und gesetzlich festgelegten Rechte anderer erreicht werden.”
“Die Philippinen lassen sich nicht davon abhalten, unsere gesetzlichen Rechte über unsere Seegebiete auszuüben, einschließlich der Ayungin Shoal, das Teil unserer exklusiven Wirtschaftszone und unseres Kontinentalschelfs ist. Wir fordern, dass China zeigt, dass es ein verantwortungsbewusstes und vertrauenswürdiges Mitglied der internationalen Gemeinschaft ist”, so die NTF-WPS weiter.
Die PN führt mindestens einmal im Monat eine Mission zur Ayungin Shoal durch, wobei der erste Versuch in 2024 durch erforderliche Reparaturen an einem Nachschubschiff unterbrochen wurde, während Details der ersten erfolgreichen Mission nicht veröffentlicht wurden.
Die Ayungin Shoal gehört zu den Brennpunkten der Spannungen in der West-Philippine Sea oder einem Teil des Südchinesischen Meeres innerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone der Philippinen.
China, im Widerspruch zu einem Schiedsurteil aus dem Jahr 2016, behauptet praktisch das gesamte Südchinesische Meer als sein eigenes.
Nach Angaben des Department of Foreign Affairs (DFA), hat Manila bis Ende Februar neun diplomatische Proteste gegen China in 2024 eingereicht.
Unter Präsident Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. haben die Philippinen bisher 142 Proteste eingereicht. – KR
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