Manila – Philippine Airlines (PAL) hofft auf ein schnelles Comeback nach der Umstrukturierung des Unternehmens, da der Milliardär Lucio Tan, der seit 1993 Mehrheitsaktionär der Fluggesellschaft ist, sagte, dass seine Familie die Fluggesellschaft inmitten schwerer finanzieller Verluste voll unterstützen wird. – klajoo.com – Die Fluggesellschaft hatte die Unterstützung der meisten ihrer Gläubiger und Flugzeugvermieter gewonnen, um Schulden im Wert von über 100 Milliarden PHP zu erlassen, was am Wochenende durch einen Antrag nach Chapter 11 in New York, USA, formalisiert wurde.
Der Finanzchef von PAL, Nilo Thaddeus Rodriguez, sagte in einer Videobotschaft, in der er die Umstrukturierung erläuterte, man rechne damit, das Chapter 11 Verfahren in einigen Monaten zu verlassen.
Tan, der PAL Vorsitzender und Vorstand ist, erschien später in dem Video neben seinem Enkel und dem PAL Chef Lucio Tan III. Als Sohn des 2019 verstorbenen Lucio Tan Jr. überbrachte der jüngere Tan die Botschaft seines 87-jährigen Großvaters und versicherte allen Interessengruppen, Passagieren und Mitarbeitern, dass PAL weiterfliegen wird, jetzt und noch lange in der Zukunft. “Ich habe mich ein Leben lang verpflichtet, die Fluggesellschaft zu einem Flag-Carrier aufzubauen, zu dem alle Filipinos mit Stolz aufblicken können”, sagte Tan und fügte hinzu: “Am 80. Jahrestag von PAL geben meine Familie und ich Ihnen diese Verpflichtung erneut, wir werden den Wiederaufbau von Philippine Airlines abschließen.”
Weiter sagte er: “Wir unterstützen das Management und die Angestellten von PAL in ihrem Umstrukturierungsprozess nachdrücklich. Gemeinsam werden wir eine Fluggesellschaft mit einer reorganisierten Bilanz, einer gestrafften Belegschaft und einem erneuerten Sendungsbewusstsein schaffen.”
Tan sagte, dass PAL, an der die japanische ANA Holdings eine Minderheitsbeteiligung hält, neben ihrer wichtigen Aufgabe, die Philippinen mit dem Rest der Welt zu verbinden, auch weiterhin Arbeitsplätze und Existenzen unterstützen werde. PAL, das schon vor der Pandemie mit wachsenden finanziellen Verlusten zu kämpfen hatte, war gezwungen, in den Überlebensmodus zu wechseln, als die COVID-19 Anfang 2020 eintraf und Zehntausende von Flügen unterbrach, von denen über eine Million Passagiere betroffen waren.
Gilbert Santa Maria, Präsident des Unternehmens, berichtete von den außergewöhnlichen Maßnahmen, die PAL ergriff, um die schwindenden Finanzen zu strecken. Er sagte, dass die Leasinggeber zugestimmt hätten, 360 Millionen US-Dollar an Verpflichtungen zu stunden, während Tan 130 Millionen USD an Notliquidität zur Verfügung gestellt hat. Das Unternehmen nahm außerdem 70 Millionen Dollar durch den Verkauf eines nicht zum Kerngeschäft gehörenden Vermögenswerts auf, und die Mitarbeiter trugen durch freiwillige Gehaltskürzungen und verlängerten unbezahlten Urlaub 60 Millionen USD bei.
Dexter Lee, Senior Vice President für Strategie und Planung bei PAL, sagte, dass man auch plane, die Inlandsflüge zu erhöhen und China- und Australienflüge hinzuzufügen, sobald die Beschränkungen gelockert werden. Die Fluggesellschaft wird auch weiterhin Codeshare- und Interline-Partnerschaften mit anderen kommerziellen Fluggesellschaften anbieten. (INQUIRER.net/KR)
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