SUBIC BAY – Die U.S. Trade and Development Agency (USTDA) finanziert eine Machbarkeitsstudie zur Erweiterung der Schiffsreparaturkapazitäten der Subic Drydock Corporation. – klajoo.com – Ziel ist es, die bestehende Anlage so auszubauen, dass dort künftig größere Schiffe abgefertigt und repariert werden können.
Nach Angaben der USTDA soll die kalifornische DM Consulting Inc. eine baureife Entwurfsgrundlage und Finanzanalysen erstellen. Im Mittelpunkt steht die geplante Verlängerung des Zufahrtspiers um weitere 169 Meter. Dadurch sollen Schiffe aufgenommen werden können, die wegen Tiefgangs- und Liegeplatzbeschränkungen derzeit nicht bedient werden können.
Die Studie soll anschließend helfen, Finanzierung für Beschaffung und Bau zu mobilisieren. Damit ist der aktuelle Schritt noch keine Bauentscheidung. Weder die Finanzierung des eigentlichen Ausbaus noch ein Termin für die Umsetzung sind durch die USTDA-Mitteilung bereits bestätigt.
Das Projekt wird mit dem Luzon Economic Corridor und der Rolle Subic Bays als Logistik- und Wartungsstandort verbunden. Die Subic Drydock Corporation erwartet nach eigenen Angaben, künftig sowohl ausgewählte US-amerikanische als auch philippinische maritime Kunden besser bedienen zu können.
Auch hier verfolgt USTDA ausdrücklich ein doppeltes Ziel: Infrastrukturentwicklung auf den Philippinen und frühzeitige Positionierung amerikanischer Anbieter von Ingenieurleistungen, Hafeninfrastruktur und Ausrüstung. Die Machbarkeitsstudie ist deshalb zugleich Projektvorbereitung und Instrument amerikanischer Exportförderung.
Für Subic ist das strategisch relevant, weil die Bucht durch ihren Tiefwasserhafen und ihre Lage an wichtigen Schifffahrtsrouten bereits eine zentrale Rolle für Handel, Logistik und maritime Dienstleistungen spielt. Ob daraus tatsächlich ein größerer regionaler Reparaturstandort entsteht, hängt nun von der Studie, der späteren Finanzierung und einer tatsächlichen Investitionsentscheidung ab. – RM
Quellen:
- USTDA – Expands Ship Repair Capacity in the Philippines
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