Manila – Die Parteiliste Akbayan hat dem Repräsentantenhaus einen Gesetzentwurf vorgelegt, der die Hemmschwelle für Trunkenheit und Fahren unter Alkoholeinfluss senken soll, um selbst “beschwipste” Autofahrer davon abzuhalten, sich ans Steuer zu setzen. – klajoo.com – “Drei von zehn Verkehrsunfällen mit Todesfolge stehen im Zusammenhang mit Alkoholeinfluss oder Trunkenheit. Mit dieser vorgeschlagenen Maßnahme wollen wir also, dass Fahrern, die auch nur angeheitert sind, das Fahren verboten wird. Dadurch wird die Sicherheit anderer Fahrer und Verkehrsteilnehmer gewährleistet. Natürlich wollen wir, dass alle sicher nach Hause kommen”, sagte der Abgeordnete der Akbayan-Parteiliste, Perci Cendaña.
Er zitierte einen Bericht der Weltgesundheitsorganisation (WHO – World Health Organization), in dem es heißt, dass Verkehrsunfälle die häufigste Todesursache bei Menschen im Alter zwischen 15 und 29 Jahren sind.
In den Philippinen sind zwischen 2015 und 2019, insgesamt 5.213 von 18.735 Verkehrstoten auf Alkohol zurückzuführen.
Cendaña sagte, der Schwellenwert, ab dem man “beschwipst” ist, werde festgelegt, nachdem das Repräsentantenhaus Anhörungen zu der vorgeschlagenen Maßnahme durchgeführt hat.
“Dies wird anhand der Blutalkoholkonzentration ermittelt. Dies muss in enger Zusammenarbeit mit Experten ermittelt werden. Im Allgemeinen ist eine Blutalkoholkonzentration von 0,5 Promille der Standard, die gesetzlichen Grenzwerte sind jedoch in verschiedenen Regionen der Welt unterschiedlich”, sagte er.
“Jeder mit einem Blutalkoholgehalt von mehr als 0,5 Promille sollte also nicht Auto fahren dürfen, weil er oder sie beeinträchtigt ist. Auch wenn er oder sie nicht wirklich betrunken ist, ist diese Person beeinträchtigt”, fügte er hinzu.
Der Gesetzentwurf sieht außerdem die Anschaffung und Bereitstellung zusätzlicher Alkoholtestgeräte sowie die Einrichtung von Kontrollpunkten vor.
“Wenn wir genügend Alkoholtester erwerben, können wir diese zu solchen Zeiten, beispielsweise an Zahltagen, einsetzen. Auch Mechanismen wie Kontrollpunkte können hinzugefügt werden. Diese werden unseren Landsleuten helfen, ihren Blutalkoholgehalt zu bestimmen und betrunkene Fahrer davon abzuhalten, zu fahren”, sagte Cendaña.
“An Mautstellen muss es außerdem möglich sein, stichprobenartige Alkoholtests bei den Fahrern durchzuführen. Diese Praxis sollte durchgeführt werden, damit unsere Landsleute sich später bewusst werden und sich daran erinnern, dass sie vielleicht nicht fahren sollten, da sie einer stichprobenartigen Kontrolle unterzogen werden könnten”, sagte er weiter.
Cendaña forderte private Unternehmen dazu auf, eigene Alkoholtestgeräte anzuschaffen und Kampagnen gegen das Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss durchzuführen.
Außerdem sollten sie Dienstleistungen wie die Buchung von Transportdiensten für ihre Kunden anbieten, denen das Autofahren eigentlich nicht gestattet werden sollte.
In 2022 versprach das Land Transportation Office (LTO), seine Maßnahmen gegen betrunkenes Fahren zu verschärfen, um Unfälle während der Weihnachtszeit zu verhindern.
Dies soll durch die strikte Durchsetzung des Republic Act (RA) 10856 oder des Anti-Drunk and Drugged Driving Act von 2013 erreicht werden.
Im RA 10856 heißt es: “Zu diesem Zweck gilt für den Fahrer eines Personenkraftwagens mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4.500 kg ein Blutalkoholgehalt von 0,05 Prozent oder mehr als schlüssiger Beweis dafür, dass er unter Alkoholeinfluss gefahren ist. Bei Fahrern von Lastkraftwagen, Bussen, Motorrädern und öffentlichen Verkehrsmitteln gilt ein Blutalkoholgehalt von mehr als 0,0 Prozent als Beweis dafür, dass der Fahrer unter Alkoholeinfluss gefahren ist.”
Daten des LTO Law Enforcement Service zeigten, dass die Behörde von Januar bis Oktober 2022 zu 546 Verkehrsunfällen ausrückte, fast achtmal so viele wie die 73 Verkehrsunfälle, die im Zeitraum von Januar bis Dezember des Vorjahres registriert wurden.
Bei den 546 Verkehrsunfällen wurde bei 489 Fahrern eine Trunkenheit festgestellt, ein deutlicher Anstieg im Vergleich zu 68 im in 2021. – KR – Update
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