Luzon – Ein Elektrofahrrad oder E-Bike fing am Freitag, dem 16. August in Biñan City, Laguna, Feuer, nachdem die Batterie nach Angaben der Behörden angeblich überladen war. – klajoo.com – „Es begann mit der Batterie und breitete sich dann aus, bis es das gesamte E-Bike beanspruchte“, sagte der Fire Officer 3 Mark Anthony de Roxas, Leiter der Geheimdienst- und Ermittlungseinheit des Bureau of Fire Protection (BFP) von Biñan City.
Bei dem Feuer wurde niemand verletzt, aber ein in der Nähe des E-Bikes geparktes Sport Utility Vehicle (SUV) und ein Motorrad wurden beschädigt.
„Das Feuer breitete sich schnell aus“, sagte de Roxas.
Laut der National Bicycle Organization (NBO) gibt es viele Gründe dafür, dass eine Batterie trotz eines Battery Management System (BMS), das eine Überladung verhindern soll, ausfällt.
„Normalerweise kommt es durch Hitzeeinwirkung. Wenn ein E-Bike zu lange der Sonne ausgesetzt war, kann es zu Problemen mit der Batterie kommen. Außerdem können Herstellungsfehler vorliegen. Eine Ursache kann die Verwendung unterschiedlicher Ladegeräte sein. Jede Batterie oder jedes E-Bike hat andere Anforderungen“, sagte Benedict Camara, Gründer und Präsident der NBO.
Da ein E-Bike einen Akku als Stromquelle nutzt, sollte es bei extremer Hitze und Regen nicht verwendet werden.
„Lassen sie es nicht in der Sonne oder an heißen Orten stehen und vermeiden sie, dass es nass wird. Flüssigkeit, die in die Elektronik eindringt, kann Probleme verursachen“, fügte er hinzu.
Experten zufolge sollte die „15-15-Regel“ befolgt werden, das heißt, die Benutzer sollten dem Fahrzeug nach der Benutzung 15 Minuten Ruhezeit geben und nach dem Aufladen 15 Minuten warten, bevor sie es in Betrieb nehmen können.
„Lassen sie es nicht über Nacht aufladen, da dies einen Brand verursachen kann. Außerdem ist die Batterieherstellung minderwertig. Sie brauchen ein BMS, das ist das Gehirn der Batterie, Sie brauchen Isolatoren, damit sie sich nicht berühren“, rät Kim Ching, E-Bike-Händler und Enthusiast.
Experten empfehlen außerdem, das E-Bike bei Problemen mit der Batterie in einer Servicewerkstatt überprüfen zu lassen und das Fahrzeug alle zwei bis drei Monate einer Wartungsprüfung zu unterziehen. – KFR
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