Manila – Die Philippinen forderten China am Freitag erneut auf, die gesetzlichen Rechte des Landes zur Durchführung von Seepatrouillen zu respektieren, nachdem ein Schiff der China Coast Guard (CCG) ein Schiff der Philippine Coast Guard (PCG), vor den Spratly Islands in der West Philippine Sea (WPS) abgedrängt hatte. – klajoo.com – So erklärte das Außenministerium (DFA – Department of Foreign Affairs) nach der Beinahe-Kollision, zwischen dem viel größeren chinesischen Schiff und dem philippinischen Boot.
Beinahe-Zusammenstoß zwischen CCG und PCG Schiffen vor den Spratly Islands
“Zuallererst möchte ich betonen, dass die Philippinen das Recht haben, routinemäßige Seepatrouillen in unseren Hoheitsgewässern und unserer Exclusive Economic Zone (EEZ) durchzuführen. Der Einsatz der BRP Malabrigo und BRP Malapascua in der West Philippine Sea vom 18. bis 24. April war eine solche Mission”, sagte die DFA-Sprecherin Tess Daza.
“Die Einmischung der CCG in diese routinemäßige Patrouillenmission war völlig unvereinbar mit der Freiheit der Schifffahrt, und eine Reihe von dokumentierten Vorfällen betrafen auch höchst gefährliche Manöver, die den üblichen Navigationspraktiken zuwiderliefen”, fügte sie hinzu.
Daza sagte, dass sich das Schiff Nr. 5201 der chinesischen Küstenwache am 23. April in den Gewässern um Ayungin Shoal der BRP Malapascua bis auf 50 Meter genähert habe, wobei es den Weg der BRP Malapascua blockierte und die Besatzung der philippinischen Schiffe einer Gefahr aussetzte.
“Ähnliche Manöver wurden am 19. April dokumentiert, an denen die CCG 5201 und 4202 sowie die BRP Malapascua beteiligt waren, während letztere auf dem Weg nach Ayungin Shoal war”, sagte Daza.
“Wir fordern China erneut auf, die Rechte der Philippinen über die West Philippine Sea zu respektieren, wie es das Seerechtsübereinkommen vorsieht, und von Handlungen abzusehen, die zu einem unvorhergesehenen Zwischenfall führen könnten”, sagte sie weiter.
Die PCG hat berichtet, dass mehr als 100 chinesische Schiffe während der Seepatrouillen der philippinischen Schiffe in der WPS gesichtet wurden.
Präsident Ferdinand “Bongbong” Marcos Jr. hat immer wieder betont, dass die Philippinen keinen Zentimeter ihres Territoriums, einschließlich der West Philippine Sea, angesichts der angeblichen Aggression von China in diesem Gebiet aufgeben werden.
Im Juli 2016 wies der Ständige Schiedsgerichtshof der Vereinten Nationen in Den Haag. Niederlande, auf der Grundlage einer von den Philippinen eingereichten Klage den Anspruch von China auf die Neun-Strich-Linie, die das gesamte Südchinesische Meer umfasst, zurück.
Die Philippinen bezeichnen diese Teile des Südchinesischen Meeres als ihre West Philippine Sea.
China erklärte, die Beinahe-Kollision sei auf eine “vorsätzliche und provokative Handlung” des philippinischen Schiffes zurückzuführen.
“Es war eine vorsätzliche und provokative Aktion des philippinischen Schiffes, mit Journalisten an Bord in die Gewässer von Ren’ai Jiao einzudringen, mit dem Ziel, absichtlich einen Fehler zu finden und die Gelegenheit zu nutzen, den Vorfall hochzuspielen”, sagte eine Sprecherin des chinesischen Außenministeriums bei einer regelmäßigen Pressekonferenz. – GMA/KR
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