Manila – Der Justizminister (DOJ – Department of Justice) Jesus Crispin “Boying” Remulla, sagte am Donnerstag, dass das gesunkene Tankschiff MT Princess Empress so alt war, dass es bereits abgewrackt worden war, im Gegensatz zu den Behauptungen, dass es sich um ein neues Schiff handelte. – klajoo.com – Remulla sagte, dass die Regierung sowohl straf- als auch zivilrechtliche Verfahren im Zusammenhang mit dem Untergang des Tankers anstrebt, der zu einer Ölpest führte, die das Ökosystem in Oriental Mindoro und den benachbarten Provinzen bedroht.
“Es ist ein umgebauter Schrott… Es wurde von Anfang an nicht als Tanker gebaut”, sagte Remulla.
“Der PCG (Philippine Coast Guard) war gesagt worden, das Schiff sei brandneu. Es stellte sich jedoch heraus, dass es sich um einen alten, umgebauten Schrotthaufen handelte, der zuvor als LPG (Liquefied Petroleum Gas) – Tanker verwendet wurde. Es wurde erneut umgebaut, um ein Oltankschiff zu werden”, erklärte Remulla und fügte hinzu: “Es ist wahrscheinlich 50 Jahre alt und wird bereits als Schrott betrachtet.”
Laut Remulla könnte eine Täuschungsabsicht vorliegen, nachdem der PCG gesagt wurde, es handele sich um ein neues Schiff. Wir müssen dem nachgehen.
Remulla sagte, sie hätten eine eidesstattliche Erklärung von einer Person, die wisse, was mit der MT Princess Empress passiert sei und wie alles angefangen habe. Er sagte jedoch, dass die Identität der Person vorerst vertraulich bleibt.
“Das NBI (National Bureau of Investigation) list bereits an der Sache dran. Sie haben die Aussage. Sie haben eine Person, die weiß, wo der Schrott platziert wurde und wo er gebaut wurde. Wir haben die Details”, so Remulla.
“Wir prüfen die Möglichkeit eines Versicherungsbetrugs, da es sich um eine hohe Summe handelt”, sagt er.
Remulla sagte auch, dass die Regierung ein Verfahren gegen die Eigentümer der gesunkenen MT Princess Empress anstrebt.
Auf die Frage, wie das Justizministerium sicherstellen kann, dass den von der Ölpest Betroffenen Gerechtigkeit widerfährt, sagte Remulla, dass Strafverfahren gegen die Verursacher eingeleitet werden.
“Wir werden sie verfolgen. Wir können ihnen versichern, dass wir nicht aufhören werden. Es handelt sich nicht nur um einen Zivilprozess. Es werden auch Strafverfahren gegen die Täter eingeleitet”, versprach Remulla.
Laut Remulla wurden die Eigner am 27. Februar vor dem Auslaufen über die Sturmwarnungen informiert. Um Mitternacht des 28. Februar wurde ihnen erneut mitgeteilt, dass es schwierig sein würde, auszulaufen, da die Gewässer etwas unruhig seien.
“Sie ignorierten die Warnung, bis es bereits zu spät war. Es war ein Unfall, der darauf wartete zu passieren”, sagte Remulla.
Die MT Princess Empress sank am 28. Februar vor Najuan. Die PCG teilte am Donnerstag mit, dass das Schiff 900.000 Liter Industrieöl geladen hatte und nicht 800.000, wie zuvor berichtet.
Öltanker mit 800.000 Litern Industrieöl an Bord vor Mindoro gesunken
Der DOJ-Sprecher, Mico Clavano, sagte in einem getrennten Interview, dass der Schaden am Lebensunterhalt in dem Gebiet nun 128 Millionen PHP betrage.
“Es hat zu Verlusten in Höhe von 128 Millionen PHP bei Fischern und Fischerei- und Aquakulturbesitzern geführt. Es wurde festgestellt, dass neun der 15 Gemeinden bereits betroffen sind”, sagte Clavano.
“Und wir müssen jeden Tag den Tatort wechseln, jeden Tag das gesamte Gebiet neu definieren, da das Öl sich in dem Gebiet, in dem wir leben, weiter ausbreitet”, so Clavano. – GMA/KFR
Nicht nur Schiffe sind Schrott auf den Philippinen. Da gibt es noch mehr Autos, die als Schrott auf den Straßen herumfahren.
Das erste Geisterschiff hat das Paradies zerstört! Tausende fahren aktuell! Ahoi, der letzte Häuptling vom Stamm der Häuptlinge.