Manila – Laut dem Department of transportation (DOTr) plant die Regierung, die Start- und Landebahnen aller Regional- und Provinzflughäfen des Landes zu verlängern, um größere Flugzeuge abfertigen und die Flugpreise senken zu können. – klajoo.com – In einer Erklärung am Donnerstag teilte das DOTr mit, dass die Start- und Landebahnen bestehender und neuer Flughäfen künftig eine Mindestlänge von 2.100 Metern aufweisen müssen.
Flughäfen, für die keine Erweiterungsmöglichkeiten bestehen, sind von der neuen Regelung ausgenommen.
Das DOTr fügte hinzu, dass es außerdem mit der Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) zusammenarbeitet, um Flughäfen zu verpflichten, mehr Beleuchtung zu installieren, was Nacht- und Frühflüge ermöglichen und die Flugpreise weiter senken soll.
“Wir priorisieren Flughäfen für Touristen. Denn wenn ein Flughafen Nachtflüge anbietet, können unsere Landsleute nachts oder frühmorgens reisen, das nennen wir üblicherweise Nachtflüge. In der Praxis sind Flugpreise mit Nachtflügen günstiger”, sagte der amtierende Verkehrsminister Giovanni Lopez.
Die CAAP hat die Aufsichts- und Regulierungsbefugnis für 88 Flughäfen im Land.
Der verkehrsreichste ist der Ninoy Aquino International Airport (NAIA) in Manila, der im Jahr 2025 nachweislich mehr als 31 Millionen Passagiere abgefertigt hat.
Es folgen der Mactan Cebu International Airport (MCIA) in Cebu, der Francisco Bangoy International Airport in Davao, der Godofredo P. Ramos Airport in Aklan und der Iloilo International Airport.
Lopez sagte, das DOTr und CAAP prüfen auch Möglichkeiten, die Terminalgebühren am Flughafen zu senken.
“Die Terminalgebühren fallen in die Zuständigkeit der CAAP. Für Flughäfen, die der CAAP und dem DOTr unterstehen, prüfen wir Möglichkeiten zur Senkung der Terminalgebühren. Wir werden dies prüfen und die Gebühren gegebenenfalls reduzieren”, sagte Lopez.
Das Civil Aeronautics Board (CAB), eine dem DOTr unterstellte Behörde, erklärte zuvor, dass die Ticketpreise für Inlandsflüge maßgeblich von der Flughafenkapazität und der Flugzeuggröße abhängen.
Größere Flugzeuge ermöglichen es Fluggesellschaften, die Betriebskosten auf mehr Passagiere zu verteilen und so die Ticketpreise zu senken.
Einige Flughäfen können jedoch aufgrund kurzer Start- und Landebahnen nur von kleinen Turboprop-Flugzeugen bedient werden, so das CAB.
Indem das DOTr Inlandsreisen erschwinglicher macht, hofft es, mehr Touristen für die beliebtesten Reiseziele des Landes zu begeistern, da die Philippinen im Vergleich zu ihren Nachbarländern hinsichtlich internationaler Besucherzahlen hinterherhinken. – KR
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