Manila – Der Vorsitzende der Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), Vigor Mendoza II, erklärte am Donnerstag, dass die neue Richtlinie zur Verhinderung der Verlängerung von Konzessionen für marode Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs voraussichtlich nächste Woche verabschiedet wird. – klajoo.com – Mendoza II äußerte sich dazu in einem spontanen Interview im Anschluss an eine Demonstration der praktischen Verkehrssicherheitsprüfung von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs im Private Motor Vehicle Inspection Center in Sta. Cruz, Manila.
Laut Mendoza II finalisiert die LTFRB derzeit die neue Richtlinie und plant, sie noch am selben Donnerstag dem Department of Transportation (DOTr) zur Genehmigung vorzulegen.
“Wir reichen den Antrag heute beim DOTr ein, sodass er hoffentlich nächste Woche genehmigt wird. Das ist doch klar. Wir müssen unbedingt die Verkehrssicherheit gewährleisten”, sagte Mendoza II.
“Sobald das DOTr zustimmt, werden wir ihn umsetzen”, fügte er hinzu.
Mendoza II erklärte, dass die LTFRB zwei Arten von Verkehrssicherheitsprüfungen durchführen wird.
Die erste Prüfung ist die Inspektion des Fahrgestells, die mindestens 32 Punkte umfasst, darunter die Überprüfung der Fahrzeugsitze.
Die zweite Prüfung ist die Unterbodenprüfung, bei der Bremsbeläge, Kühler, Stoßdämpfer und andere Fahrzeugkomponenten untersucht werden.
“Insgesamt prüfen wir etwa 57 Punkte, sowohl visuell als auch automatisiert”, so Mendoza II.
Der Leiter der LTFRB erklärte, dass Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs, die die Prüfungen bestehen, in die Online-Datenbank der Behörde für betriebssichere Fahrzeuge aufgenommen werden.
“Dies werden Online-Aufzeichnungen sein. Ein Ausdruck ist nicht nötig. Sollten Sie im Straßenverkehr angehalten werden, können Sie dies online nachweisen”, sagte er.
Er wies außerdem darauf hin, dass Fahrer und Betreiber, die den Sicherheitstest bestanden haben, ihre öffentlichen Verkehrsmittel in gutem Zustand halten müssen, da die Inspektionen fortlaufend durchgeführt werden.
“Es handelt sich um einen kontinuierlichen Prozess. Wir hoffen, dass wir den Fahrern und Betreibern vermitteln können, dass sie unsere erste Verteidigungslinie und die erste Instanz für die Einhaltung der Vorschriften sind und dass ihre Fahrzeuge stets verkehrssicher sein müssen”, sagte er.
“Wenn sie jetzt bestehen, wird es auch im weiteren Verlauf Stichproben geben, um sicherzustellen, dass die Verkehrssicherheit und damit der Komfort unserer Fahrgäste kontinuierlich gewährleistet sind”, fügte er hinzu.
Das LTFRB wird Fahrern und Betreibern von maroden öffentlichen Verkehrsmitteln weiterhin die Möglichkeit geben, ihre Fahrzeuge zu reparieren, damit sie die nächste Inspektion bestehen und sich weiterhin für die Verlängerung ihrer Konzession qualifizieren.
“Wir geben ihnen eine Chance. Sollten sie scheitern, geben wir ihnen die Möglichkeit, die Mängel zu beheben. Anschließend führen wir weitere Kontrollen durch, bis sie bestehen”, versicherte Mendoza II.
“Wir werden also nichts von der Straße nehmen. Wir werden keine schrittweise Abschaffung vornehmen. So etwas wird nicht passieren. Wir wollen lediglich einen exzellenten Service. Und einen gut organisierten, sauberen und sicheren”, betonte er. – KR
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