Manila – Die größten Schiffe der Philippine Coast Guard (PCG), die häufig für Patrouillen in der West Philippine Sea eingesetzt werden, werden bald mit einem Waffensystem ausgestattet. klajoo.com – Commodore Jay Tarriela, Sprecher der PCG für die West Philippine Sea, erklärte am Freitag, dass diese Systeme auf den beiden 97 Meter langen Mehrzweck-Einsatzschiffen (MRRVs – Multi-Role Response Vessels) ihrer Flotte, der BRP Teresa Magbanua und der BRP Melchora Aquino, installiert werden.
“Was das Waffensystem betrifft, hat die PCG die Installation eines ferngesteuerten, stabilisierten 30-Millimeter-Schiffsgeschützsystems auf unseren 97 Meter langen Schiffen geplant”, sagte Tarriela in seiner Rede anlässlich des 9. Jahrestages des Schiedsspruchs von 2016.
Die PCG hat seitdem weitere fünf 97 Meter lange MRRVs aus Japan beschafft, wovon die ersten werden voraussichtlich 2027 eintreffen.
Sicherheitsexperte Chester Cabalza erklärte, die Geschützsysteme der MRRVs würden den weißen Schiffen Biss verleihen, was seiner Ansicht nach einem doppelten Zweck dient.
“Die philippinischen weißen Schiffe sind in unserem Rechts- und Verwaltungssystem einzigartig, da sie sowohl die Aufgabe der Strafverfolgung in unserer EEZ (Exclusive Economic Zone) und den Binnengewässern als auch die des Hauptschützers unserer Meere erfüllen können”, sagte Cabalza, Präsident und Gründer der in Manila ansässigen Denkfabrik International Development and Security Cooperation, am Freitag gegenüber dem Inquirer-News.
“Obwohl sie gleichermaßen für die Sicherheit des Seeverkehrs, Such- und Rettungseinsätze sowie den Schutz der maritimen Umwelt zuständig sind, tragen sie auch die Verantwortung für die maritime Sicherheit”, fügte er hinzu.
PCG-Schiffe werden zur Versorgung von Marinestützpunkten in der West Philippine Sea eingesetzt, darunter die BRP Sierra Madre in der Ayungin Shoal.
In 2024 verbrachte die BRP Teresa Magbanua mehr als fünf Monate in der Escoda Shoal und war damit das am längsten im Einsatz befindliche Schiff der PCG in der West Philippine Sea.
Sie musste aufgrund von Versorgungsengpässen zurückkehren, da die China Coast Guard (CCG) die Nachschubmission blockierte.
Zudem erlitt das Schiff durch die Rammung durch ein Schiff des CCG Schäden.
“Die philippinischen weißen Schiffe werden täglich von ausländischen Angreifern angegriffen. Indem wir diesen Schiffen Biss verleiht, stärkt es ihr Mandat”, sagte Cabalza. – KR
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