Manila – Die Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) teilte am Dienstag mit, dass am ersten Tag der Wiedereinführung des Programms zur berührungslosen Festnahme (NCAP – No-Contact Apprehension Program) am Montag insgesamt 1.112 Verkehrsverstöße überwacht wurden. – klajoo.com – Laut der MMDA ist die Gesamtzahl der Verkehrsverstöße am Montag niedriger sei als die über 3.000, die am Montag vor einer Woche wurden, als das NCAP aufgrund einer einstweiligen Verfügung (TRO – Temporary Restraining Order) noch ausgesetzt war.
“Für den gesamten Tag bis Mitternacht haben wir 1.112 Verstöße registriert”, sagte der Chef MMDA Traffic Enforcement Group, Vic Nunez.
“Das ist relativ niedrig im Vergleich zum Montag, dem 19. Mai. Die Zahl der Verstöße gegen die Namensgebung bei NCAP liegt bei über 3.900”, fügte er hinzu.
Laut Nunez gehörten zu den häufigsten Verstößen, die im Rahmen des NCAP-Programms geahndet wurden, die Missachtung von Verkehrszeichen, die illegale Nutzung der EDSA-Busspur sowie der Motorradspur und die Missachtung von Lade- und Entladebereichen.
Das NCAP ist eine Richtlinie, bei der anstelle von Verkehrspolizisten vor Ort Videoüberwachungssysteme, Digitalkameras und/oder andere Geräte oder Technologien zum Aufzeichnen von Videos und Bildern eingesetzt werden, um Fahrzeuge festzunehmen, die gegen Verkehrsregeln verstoßen.
Die MMDA hat am Samstag eine Liste der Hauptverkehrsstraßen in der National Capital Region veröffentlicht, auf denen das NCAP ab dem 26. Mai 2025 in Kraft treten wird.
Verstöße können zu einem späteren Zeitpunkt online oder im MMDA-Büro beglichen werden.
Die Umsetzung von NCAP wurde wieder aufgenommen, nachdem der Oberste Gerichtshof (SC – Supreme Court) die einstweilige Verfügung gegen die Richtlinie teilweise aufgehoben hatte und nur noch der MMDA die Umsetzung des Programms gestattete.
Im August 2022 erließ der SC eine einstweilige Verfügung gegen die Umsetzung von NCAP durch einige lokale Regierungseinheiten in Metro Manila.
Die Anordnung kam, nachdem die Transportgruppen Kapit, Pasang Masda, Altodap und die Alliance of Concerned Transport Organizations in fünf Städten, darunter Manila, Quezon, Valenzuela, Muntinlupa und Parañaque, eine Petition gegen lokale Verordnungen im Zusammenhang mit dem NCAP eingereicht hatten.
Einer der umstrittenen Aspekte des NCAP betrifft die Zahlung von Bußgeldern, wobei die eingetragenen Eigentümer und nicht die Fahrer öffentlicher und privater Fahrzeuge zur Zahlung der Strafe aufgefordert werden.
Auch Verkehrsverbände bezeichneten das Programm als verfassungswidrig.
Unterdessen warnte die MMDA am Montag die Öffentlichkeit vor einem gefälschten Link, über den Autofahrer im Zuge der Wiederaufnahme des NCAP-Tests überprüfen können, ob sie Verstöße begangen haben.
“Der Link zu ‘Haben Sie einen Verstoß begangen?’, der besagt, dass sie online überprüfen können, ob sie im Rahmen des NCAP erwischt wurden, ist nicht offiziell”, sagte die MMDA in einem Social-Media-Beitrag.
Die MMDA stellte klar, dass die Agentur derzeit die NCAP-Website neu organisiert. – KFR
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