Manila – Das Land Transportation Office (LTO) wird nach dem tragischen Verkehrsunfall auf dem Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), bei dem 10 Menschen ums Leben kamen, landesweit Massendrogentests und technische Überprüfungen an öffentlichen Verkehrsmitteln (PUVs – Public Utility Vehicles) durchführen. – klajoo.com – “Wir verstehen die Bedenken unserer Kababayan in dieser Angelegenheit. Deshalb werden die Massen-Drogentests und Massenkontrollen der Busse von Solid North auch bei anderen Unternehmen und Betreibern im ganzen Land durchgeführt”, sagte LTO-Chef, Vigor Mendoza II, in einer Erklärung.
Das LTO teilte außerdem mit, dass den Regionaldirektoren aufgetragen worden sei, sich mit der Philippine Enforcement Agency (PDEA) abzustimmen, um die überraschenden, stichprobenartigen und obligatorischen Drogentests für alle PUV-Fahrer durchzuführen – von Motorradtaxifahrern bis hin zu Bus- und Lastwagenfahrern.
Inzwischen hat LTO in seinem Terminal und Büro in Cubao, Quezon City, bereits obligatorische Drogentests bei insgesamt 740 Fahrern und Schaffnern von Solid North Transit durchgeführt.
“Die Anweisung von Verkehrsminister (DOTr – Department of Transportation) Vince Dizon ist eindeutig. Wir müssen sicherstellen, dass alle Fahrer und Schaffner drogenfrei sind, bevor sie ihre Arbeit aufnehmen dürfen”, sagte Mendoza II.
Das LTO hat dem in den tödlichen Unfall verwickelten Busfahrer den Führerschein entzogen, da er sich weigerte, einen Drogentest zu machen.
Zwei weitere Busfahrer der Solid North Bus Inc. wurden positiv auf Drogen getestet.
Sie werden erneut getestet und müssen mit einem dauerhaften Entzug ihrer Fahrerlaubnis sowie weiteren strafrechtlichen Anklagen rechnen.
Mendoza II sagte, die Weigerung eines Fahrers, sich einem Drogentest zu unterziehen, sei bereits ein Grund für das LTO, Maßnahmen hinsichtlich des Führerscheins zu ergreifen.
Das Führen eines öffentlichen Fahrzeugs sei ein Privileg und eine Verantwortung, die jedem Einzelnen übertragen werde, sagte er.
Der Betrieb der Pangasinan Solid North Transit Inc. wurde nach dem tödlichen Unfall auf Anweisung des DOTr für 30 Tage eingestellt.
Nach einer technischen Inspektion in Zambales stellte das DOTr fest, dass nur 46 von 276 Einheiten von Solid North Bus den technischen Standards entsprachen. – KFR
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