Mindanao – Präsident Ferdinand „Bongbong“ Marcos Jr. leitete am Freitag die Einweihung der 3,17 Kilometer langen Panguil Bay Bridge, der längsten Meeresbrücke in Mindanao, die die Konnektivität verbessern und den wirtschaftlichen Fortschritt in der Region vorantreiben soll. – klajoo.com – Das 8,026 Milliarden PHP teure Panguil Bay Bridge Projekt des Department of Public Works and Highways (DPWH) verbindet Tangub City in Misamis Occidental und die Gemeinde Tubod in Lanao del Norte.
Die eigentlichen Arbeiten an der Planung und dem Bau der zweispurigen Brücke, die die Provinzen Misamis Occidental und Lanao del Norte verbindet, begannen am 28. Februar 2020 und wurden in diesem Monat abgeschlossen.
Die Reisezeit über Land zwischen Misamis Occidental und Lanao del Norte wird von über zwei Stunden auf nur sieben Minuten verkürzt.
Derzeit dauert die Fahrt mit Roll-On/Roll-Off-Schiffen (RoRo) von Ozamiz City nach Mucas in Lanao del Norte mindestens 2,5 Stunden oder eine 100 Kilometer lange Strecke über die Straße Tangub-Molave-Tubod oder die Straße Tangub-Kapatagan-Tubod.
Das Panguil Bay Bridge Projekt soll außerdem die Verkehrssysteme zwischen den Küstengebieten der Region verbessern und die Mobilität von Menschen, Gütern und Dienstleistungen rund um die Uhr erleichtern und so das Wirtschaftswachstum in den umliegenden Gebieten fördern.
In seiner Grundsatzrede sagte Marcos Jr., er erwarte eine erhöhte Wirtschaftsaktivität in den beiden Provinzen sowie in ganz Mindanao.
„Wir haben so lange darauf gewartet. Aber heute hat das Warten ein Ende. Wir sind hier zur Einweihung des Panguil Bay Bridge Projekts, es ist ein Tag, auf den wir lange gewartet haben“, sagte er.
„Wir lassen uns von Hindernissen, die uns in den Weg gelegt werden, weder einschüchtern noch entmutigen. Wir haben härter gearbeitet, uns mehr angestrengt und nie aus den Augen verloren, warum wir diese Brücke bauen. Und während wir diesen monumentalen Erfolg feiern, möchte ich die Welleneffekte hervorheben, die er auf lokale Unternehmen haben wird“, erklärte Marcos Jr.
Er sagte, die Panguil Bay Bridge werde als Tor dienen, „wo die Ambitionen von Unternehmern Wachstum und Wohlstand befeuern“.
Die Brücke besteht aus einer 360 Meter langen Zufahrtsstraße, die zu einer 1.020 Meter langen Zufahrtsbrücke auf der Seite von Tangub City führt, und einer 569 Meter langen Zufahrtsstraße, die zu einer 900 Meter langen Zufahrtsbrücke auf der Deite von Tubod führt.
Sie verfügt außerdem über eine besonders niedrige Hauptbrücke mit einer zentralen Spannweite von 320 Metern, die von zwei 20 Meter hohen Pylonen getragen wird, die durch sechs Schrägseile verankert sind und durch ein Beleuchtungssystem ergänzt werden, das strukturelle Unterstützung bietet und die Ästhetik der Brücke sowie die Sicherheit für nächtliche Fahrten verbessert.
Bei dem Projekt kam moderne südkoreanische Brückentechnologie zum Einsatz, darunter die Umkehrspülung beim Bohren von Bohrlöchern auf Lastkähnen und das Einbringen dicker, dauerhafter Stahlverrohrungen mithilfe von Drehkrankähnen und Vibro-Pfahlhämmern.
Das Projekt wurde durch ein Darlehensabkommen finanziert, das 2016 zwischen der philippinischen Regierung und der Korean Export-Import Bank unterzeichnet wurde.
Das Panguil Bay Bridge Projekt ist eines von 198 Infrastruktur-Vorzeigeprojekten mit hoher Priorität im Rahmen des Programms „Build, Better, More“ der Marcos-Regierung.
Marcos Jr. dankte dem DPWH und seinem südkoreanischen Partner für die Fertigstellung des Brückenprojekts und äußerte die Hoffnung, dass noch weitere Brücken gebaut würden, um das Wirtschaftswachstum anzukurbeln.
„Lassen Sie uns diesen Erfolg als Startrampe für weitere Entwicklungen nutzen, um sicherzustellen, dass dieses Projekt neue Türen für Fortschritt und Wohlstand öffnet“, sagte Marcos Jr.
„Das ist erst der Anfang. Wir bauen Bagong Pilipinas (Neue Philippinen), wo jeder Filipino, egal wie weit weg, egal wie abgelegen, irgendwie verbunden ist“, sagte er abschließend in seiner Rede. – KFR
► Präsident Marcos wird am 27. September die längste Brücke von Mindanao einweihen
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