Manila – Das Department of Transportation (DOTr) unterstützte am Dienstag den Schritt, Konzessionen für öffentliche Verkehrsmittel (PUVs – Public Utility Vehicles) zu entziehen, die sich nicht zu Genossenschaften zusammengeschlossen haben, mit der Begründung, dass es die säumigen Betreiber und Fahrer gewesen sind, die sich der Anordnung nicht angeschlossen haben. – klajoo.com – Der DOTr-Unterstaatssekretär Andy Ortega sagte jedoch, sein Büro stehe weiterhin allen Gruppen und Einzelpersonen offen, die einen Dialog über das PUV-Modernisierungsprogramm (PUVMP – PUV Modernization Program) der Regierung führen möchten.
„Nur zwei von Hunderten Gruppen wollten sich nicht zusammenschließen. Das führte dazu, dass sie sich nicht mehr für die Zusammenlegung registrieren konnten, weil sie selbst beschlossen, nicht zusammenzuschließen“, sagte Ortega in einem Interview mit Unang Balita.
„Ich glaube nicht, dass das noch passieren wird, da sie sich bereits gegen eine Konsolidierung entschieden haben“, fügte er hinzu.
Senatspräsident Francis „Chiz“ Escudero sagte am Montag, dass das Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) nicht befugt ist, die einzelnen Konzessionen nicht konsolidierter PUVs zu widerrufen.
Er bezog sich dabei auf die Bestimmung des öffentlichen Nahverkehrsmodernisierungsprogramms der Regierung, die von Fahrern und Betreibern den Zusammenschluss zu Unternehmen oder Genossenschaften vorschreibt, um Betriebskonzessionen zu erhalten.
Ortega seinerseits sagte, dass die Verkehrsbehörden sich nicht weigern würden, nicht konsolidierten PUV-Fahrern und -Betreibern eine Konzession zu erteilen.
Das LTFRB ist eine dem DOTR unterstellte Agentur.
„Wir verweigern ihnen keine Konzession. Das ist eine Folge ihrer Entscheidung, nicht zu konsolidieren. Ich denke, das Programm und die Regierung sind in dieser Angelegenheit sehr deutlich“, so Ortega.
Anfang des Monats beharrte Präsident Ferdinand „Bongbong“ Marcos Jr. trotz der Senatsresolution, die dessen Aussetzung forderte, fest auf der Umsetzung des PUVMP.
Ortega hatte zuvor erklärt, dass nicht konsolidierte Betreiber und Fahrer „eine oder zwei Wochen“ nach der Konsolidierungsfrist am 30. April über den Entzug ihrer Konzessionen informiert werden.
Er versicherte außerdem, dass das LTFRB ihnen ein ordentliches Verfahren gewähren und ihnen Gründe nennen werde, damit sie reagieren könnten. – KR
► Präsident Marcos lehnt Forderungen des Senats zur Aussetzung der PUV-Modernisierung ab
Add Comment