Manila – Das Land Transportation Regulation Franchise Board (LTFRB) versicherte den Jeepney-Fahrern am Montag, dass der befürchtete Ausstieg aus traditionellen Jeepneys noch nicht stattfinden wird. – klajoo.com – „Es wird immer noch einen Ausstieg geben, aber dieser wird in zwei oder drei Jahren geschehen“, sagte der LTFRB-Chef Teofilo Guadiz III gegenüber The Source von CNN Philippines.
Vor dem geplanten dreitägigen Streik, der am 24. Juli beginnen soll, protestierte Manibela im März gegen den Ausstieg aus traditionellen Jeepneys und die obligatorische Konsolidierung von Franchises, die Teil des staatlichen Modernisierungsprogramms für öffentliche Verkehrsmittel (PUVMP – Public Utility Vehicle Modernization Program) sind.
Mindestens 200.000 PUVs schließen sich ab dem 24. Juli dem landesweiten Transportstreik an
Guadiz III sagte, basierend auf mindestens 40 von der Regierung durchgeführten Konsultationen, ist die allgemeine Sorge des Transportsektors der Ausstieg aus dem Jeepney.
Er sagte jedoch, er habe Jeepney-Fahrern bereits zugesichert, dass sie ihre Strecken weiter befahren können, wenn ihre Fahrzeuge als verkehrssicher befunden werden oder wenn sie die grundlegenden Tests des Land Transportation Office (LTO) bestehen.
Für diejenigen, die vertrieben werden, sobald die Modernisierung der Flotte beginnt, sagte Guadiz, dass die Regierung ein soziales Unterstützungsprogramm für sie parat habe.
Das LTFRB möchte sich vorerst auf den Abschluss der Branchenkonsolidierung konzentrieren.
Guadiz III sagte auch, dass zum 30. Juni über 63 Prozent oder 100.349 der mehr als 158.000 Jeepney-Einheiten konsolidiert wurden.
Mittlerweile haben auch über 72 Prozenzt oder 14.484 von mehr als 19.000 UV-Express Vans das Programm eingehalten.
Der LTFRB hofft, bis zum 30. Dezember mindestens 90 Prozent der Jeepneys und UV-Express Vans konsolidieren zu können. – CNN Philippines/KR
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