Manila – Der letzte Stromausfall im Terminal 3 des Ninoy Aquino International Airports (NAIA) am vergangenen Freitag, war auf einen elektrischen Fehler zurückzuführen, der durch versehentlich an elektrischen Geräten angebrachte Erdungsleiter verursacht wurde, so die Manila Electric Co. (Meralco). – klajoo.com – In einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung sagte Meralco-Sprecher Joe Zaldarriaga, dass die Erdungsleiter versehentlich von Mitarbeitern der MServ, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Meralco, die im NAIA-Terminal 3 Testaktivitäten durchführte, angebracht wurden.
“Wir möchten uns für die Unannehmlichkeiten entschuldigen, die die Stromunterbrechung am vergangenen Freitag verursacht hat”, sagte Zaldarriaga und fügte hinzu: “Wir versichern der MIAA (Manila International Airport Authority), dem Verkehrsministerium (DOTr – Department of Transportation) und den Pendlern, dass Maßnahmen ergriffen werden, um zu verhindern, dass sich ein ähnlicher Vorfall wiederholt.”
Meralco sagte, dass der elektrische Fehler um 12:50 Uhr am Freitag, dem 9. Juni 2023, ausgelöst wurde und der Strom dann um 13:29 Uhr am selben Tag wiederhergestellt wurde.
Die von MServ durchgeführten Tests sind Teil des umfassenden technischen Audits, das darauf abzielt, die Ausrüstung zu bestimmen, die benötigt wird, um das Stromsystem des Terminals 3 nach den zwei Stromausfällen am 1. Januar und dem 1. Mai, zuverlässig und widerstandsfähig zu machen.
Am Neujahrstag wurden mindestens 282 Flüge gestrichen, umgeleitet oder verspätet, wovon 56.000 Passagiere aufgrund eines veralteten Systems betroffen waren.
Ein “Fehlerstrom” soll den Stromausfall im selben Terminal am Tag der Arbeit verursacht haben, von dem etwa 9.000 Passagiere betroffen waren, die meisten auf Inlandsflügen, einige internationale Flüge waren verspätet.
Für die Zukunft empfahl Meralco die strikte Durchführung von Toolbox-Meetings mit der Manila International Airport Authority (MIAA) und MServ vor jeder Aktivität sowie eine gründliche gemeinsame Inspektion des Arbeitsbereichs vor der Inbetriebnahme der zu prüfenden Anlagen.
Die jüngste Panne ereignete sich inmitten von Gesprächen über die Privatisierung des NAIA, nachdem ein Konsortium aus sechs philippinischen Konzernen und dem in den USA ansässigen Unternehmen Global Infrastructure Partners (GIP) das Manila International Airport Consortium (MIAC) gegründet hatte, um einen unaufgeforderten Vorschlag zur Modernisierung des NAIA im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP – Public-Private Partnership) einzureichen.
Das DOTr sagte, dass es die Ausschreibung für das Projekt bis September anstrebt und erwartet, dass sie im ersten Quartal 2024 beginnen wird. – GMA/KR
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