Cebu – Präsident Ferdinand „Bongbong“ Marcos Jr. besuchte am Montag Cebu City und leitete die Grundsteinlegung für das 16,3 Milliarden PHP kostende Cebu Bus Rapid Transit (CBRT) Projekt in Fuente Osmeña in Cebu City, Cebu. – klajoo.com – Marcos Jr. dankte dem Verkehrsministerium (DOTr – Department of Transportation) dafür, dass das Projekt endlich auf den Weg gebracht wurde und nach seiner Fertigstellung Tausenden von täglichen Pendlern ein alternatives öffentliches Verkehrsmittel zur Verfügung stellen wird.
„Wir müssen das Verkehrsministerium dafür loben, dass es das erste Bus Rapid Transit Projekt in den Philippinen initiiert hat, wie üblich Cebu kam wieder zuerst. Ich gratuliere ihnen zum Spatenstich für dieses Projekt nach mehr als einem Jahrzehnt seit der ersten Planung“, sagte Marcos Jr. in seiner Rede.
Außerdem wies er das DOTr an, dafür zu sorgen, dass alle privaten Grundstückseigentümer, die von dem Projekt betroffen sind, ordnungsgemäß entschädigt werden.
Phase 1 des Projekts besteht aus drei Paketen.
Das erste Paket umfasst eine Strecke von 2,38 Kilometern vom Cebu South Bus Terminal (CSBT) an der N. Bacalso Avenue bis zur Vorderseite des Capitol Gebäudes am Osmeña Boulevard.
Die Arbeiten werden von der Hunan Road & Bridge Construction Group Company Limited aus China durchgeführt.
Norvin Imbong, Projektleiter der CBRT, sagte, dass das Paket 1 einen Wert von 1,048 Milliarden PHP hat und fügte hinzu, dass die chinesische Firma den Zuschlag erhalten hat, nachdem sie ein Angebot von 900 Millionen PHP abgegeben hatte.
Phase 2 muss vom DOTr noch ausgeschrieben werden, es umfasst die Strecken vom Capitol zum Cebu IT Park im Stadtbezirk Lahug und eine weitere Strecke vom CSBT zu den South Road Properties (SRP) umfasst.
Phase 3 umfasst die Strecken vom Cebu IT Park zum Stadtbezirk Talamban und von der SRP nach Talisay City.
Das gesamte Projekt umfasst 13,8 Kilometer getrennte Strecken mit 17 Busbahnhöfen, einem Depot und einem Fernbahnhof von der SRP zum Cebu IT Park.
Es umfasst auch ein 22,1 Kilometer langes Zubringersystem, das im Mischverkehr betrieben wird, mit zwei Zubringerterminals an 76 Bushaltestellen in Cebu City und Talisay City.
In der Anfangsphase des CBRT-Betriebs werden laut Imbong, insgesamt 83 Busse mit einer Länge von 13 Metern eingesetzt, die jeweils bis zu 87 Fahrgäste befördern können.
Sollte das Fahrgastaufkommen jedoch steigen, werden 18 Meter lange Busse eingesetzt, die jeweils mehr als 100 Fahrgäste befördern können.
In seiner Rede lobte der Cebu City Bürgermeister Michael Rama seinen Vorgänger, den ehemaligen Bürgermeister Tomas Osmeña, der eine Machbarkeitsstudie über das BRT-System in Auftrag gegeben hatte, nachdem er das erfolgreiche BRT-System in Bogota während dessen Besuch in der kolumbianischen Hauptstadt im Jahr 2009 gesehen hatte.
Die Cebu Gouverneurin Gwendolyn Garcia ihrerseits dankte dem Präsidenten dafür, dass das CBRT-System endlich in Angriff genommen wird, nachdem er es in seiner Rede zur Lage der Nation (SONA – State of Nation Adress) erwähnt hatte.
In der Zwischenzeit, so Imbong, warte das Bauunternehmen auf eine weitere Genehmigung, die noch in dieser Woche erteilt werden soll, damit es mit der Umzäunung der beiden Seiten der Mittelinsel beginnen kann, die von der Umsetzung der Phases 1 betroffen sind und als eigene Fahrspuren für den CBRT genutzt werden sollen.
Sollten keine unerklärlichen Verzögerungen auftreten, so Imbong, dürfte der Bau der Phase 1 im letzten Quartal 2023 abgeschlossen sein. – SunStar/KFR
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