Manila – Das Land Transportation Office (LTO) sagte am Dienstag, dass es die Möglichkeit prüfe, die Gebühren für nicht beanspruchte beschlagnahmte Kraftfahrzeuge (UIMV – Unclaimed Impounded Motor Vehicles) zu senken, um die Auktionspreise zu reduzieren. – klajoo.com -Teilnehmer an den Auktionen und Online-Kommentatoren hatten sich über die hohen Preise des LTO für UIMVs beschwert. Einige sagten, sie würden lieber ein neues Auto kaufen als ein versteigertes, weil der Preisunterschied vernachlässigbar sind.
„Wir werden die Möglichkeit prüfen, eine faire Bewertung eines Fahrzeugs und seines Gesamtzustands unter Berücksichtigung anderer Faktoren wie der Lagerung vorzunehmen. Auf diese Weise hoffen wir, einen fairen und angemessenen Marktwert zu ermitteln, der als Mindestpreis für ein zu versteigerndes Fahrzeug dienen kann, um es für Bieter attraktiver zu machen“, sagte der LTO-Chef Tefilo Guadiz III.
Guadiz III erklärte, dass die Behörde nun die Bestimmungen der Department Order No. 93-693 Series of 1992 bezüglich der „Revised Schedule of Administrative Fees and Charges of the Land Transportation Office dated 13 November 1992“ oder „Überarbeitete Liste der Verwaltungsgebühren und -abgaben des Landtransportamtes vom 13. November 1992“ prüfe, insbesondere die Beschlagnahmungsgebühren und -abgaben.
Die Bestimmung setzt die Beschlagnahmegebühr auf 100 PHP und die Lagergebühr auf 15 PHP pro Tag fest.
„Für jedes beschlagnahmte Kraftfahrzeug ist beim Traffic Adjudication Service (TAS) oder bei dem Amt, das in den Regionalbüros für die Rechtsprechung zuständig ist, eine Liste der nicht erledigten Verstöße einschließlich der entsprechenden Bußgelder und Strafen einzuholen. Dies soll als Grundlage für den Mindestpreis bei der öffentlichen Versteigerung dienen“, sagte Guadiz III.
Laut Guadiz III sie es eine Möglichkeit, den Rat und das Fachwissen von qualifiziertem technischem Personal von Regierungsbehörden wie der Behörde für technische Bildung und Kompetenzentwicklung (TESDA – Technical Education and Skills Development Authority) einzuholen, um den Betriebszustand und die Verkehrstauglichkeit von UIMVs zu bestimmen, bevor sie versteigert werden.
Sollte ein Fahrzeug, das versteigert werden soll, unverkauft bleiben, wird die LTO auch prüfen, ob das unverkaufte Fahrzeug an eine Regierungsbehörde wie die TESDA oder staatliche Hochschulen und Universitäten gespendet werden kann, wo es noch nutzbringend eingesetzt werden kann.
Das Fahrzeug kann repariert und wieder funktionstüchtig gemacht werden, oder die Ersatzteile können für die Ausbildung von Arbeitskräften in den Bereichen Automobil und Landtransport verwendet werden. – INQUIRER/KR
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