Manila – Der Manila City Regional Trial Court (RTC) hat das Strafverfahren gegen einen Beamten der Sulpicio Lines Inc. im Zusammenhang mit dem Untergang der MV Princess of the Stars im Jahr 2008 abgewiesen. – klajoo.com – In einem 14-seitigen Urteil gab das Manila RTC Branch 54 dem Einspruch gegen die Beweisführung von Edgar Go wegen unzureichender Beweise statt.
Die MV Princess of the Stars war am 21. Juni 2008 war während dem Höhepunkt von Taifun Frank, auf ihrer Fahrt von Manila (Sturmsignal 1) nach Cebu vor der Küste von Romblon (Sturmsiganl 2) gekentert. Von den 851 Passagieren überlebten nur 32. Über 200 Leichen wurden gefunden, während die übrigen offiziell als vermisst galten. Der MV Princess of the Stars Eigentümer Sulpicio Lines Inc. hat nachdem Unglück seinen Namen in Philippine Span Asia Carrier Corp. geändert.
Im Juni 2009 erhob ein Gremium von Staatsanwälten des Justizministeriums (DOJ – Department of Justice) Anklage gegen Go und Kapitän Florencio Marimon Sr. wegen fahrlässiger Unvorsichtigkeit, die zu mehrfachem Mord, Sachbeschädigung und schwerer Körperverletzung führte.
Go reichte einen Antrag auf Revision ein, der abgewiesen wurde, woraufhin er seinen Fall vor das Berufungsgericht brachte. Die Urteile des Berufungsgerichts vom 22. März 2013 und 8. Januar 2014 hoben die Feststellungen des Justizministeriums auf und sprachen Go von seiner strafrechtlichen Verantwortung frei.
Der Fall ging schließlich an den Obersten Gerichtshof. In einem Urteil aus dem Jahr 2018 wies der Oberste Gerichtshof das Gericht in Manila an, das Strafverfahren gegen Go wiederaufzunehmen. Der Oberste Gerichtshof sagte, dass das Berufungsgericht nicht in die Feststellungen des Justizministeriums eingreifen sollte, wenn kein schwerwiegender Ermessensmissbrauch vorliegt.
Das Gericht in Manila sagte in seinem jüngsten Urteil, dass es in den Akten keinerlei Beweise dafür gibt, dass der Angeklagte Edgar Go ein verantwortlicher Angestellter von Sulpicio Lines ist. Es gibt auch keine Beweise für eine Handlung oder Unterlassung, die der Angeklagte Go vor oder während der Reise begangen hat.
Das Gericht stellte fest, dass es sich bei seinen Eigentumsrechten an Sulpicio Lines lediglich um Behauptungen handelte, da keine Unterlagen zum Nachweis dieser Tatsache vorgelegt wurden. In der Annahme, dass er einer der Eigentümer war, sagte das Gericht, dass auch keine Beweise vorgelegt wurden, um seine spezifischen Pflichten zu belegen.
Obwohl die Staatsanwaltschaft 10 Zeugen präsentiert hat, sagte das Gericht, ihr Wissen ist nur auf den Untergang des Schiffes beschränkt.
Im Jahr 2015 ordnete die Manila RTC Branch 49 die Zahlung von 241 Millionen PHP für 71 Schadensersatzklagen an, die von Überlebenden und Angehörigen der Opfer eingereicht wurden.
Kürzlich ordnete auch ein Gericht in Cebu die Zahlung von insgesamt 200 Millionen PHP für 55 von 59 Schadensersatzklagen an, die von Familien oder Erben eingereicht worden waren.
Die Leiterin der Staatsanwaltschaft, Persida Acosta, sagte jedoch, dass keiner der Überlebenden oder Erben eine Entschädigung erhalten hat, da die Fälle noch bei höheren Gerichten anhängig sind. – INQUIRER.net/KR
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