Manila – Lufthansa Technik Philippines Inc. (LTP) teilte am Mittwoch mit, dass das Unternehmen den Bau des neuen Hangars in der Villamor Airbase, im Wert von 40 Millionen Us-Dollar wieder aufnimmt und plant, Mitarbeiter wieder einzustellen, die aufgrund von Reisebeschränkungen und einer sinkenden Passagiernachfrage im Zuge der COVID-19-Pandemie entlassen wurden. – klajoo.com – In der virtuellen Pressekonferenz sagte der Präsident und CEO von LTP, Elmar Lutter, dass das Unternehmen auf die jüngsten Entwicklungen im Flugverkehr setzt, bei denen die Beschränkungen deutlich gelockert wurden.
Lutter sagte, dass das Unternehmen nun feststellt, dass die Nachfrage stetig ansteigt. Letztes Jahr hat LTP den Bau seines Hangars 1A in Villamor Airbase, Pasay City, auf Eis gelegt, um sich finanziell über Wasser zu halten.
Der erste Spatenstich für den neuen Hangar 1A erfolgte im November 2019, dass Erweiterungsprojekt sollte ursprünglich im Oktober 2020 fertiggestellt werden. Mit dem Projekt sollen mindestens 275 Arbeitsplätze für philippinische Arbeitnehmer geschaffen werden, die Experten für die Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen sind.
„Ende August haben wir auf der Vorstandssitzung beschlossen, die zusätzlichen Investitionen für die Fertigstellung des Hangars freizugeben, sodass wir im September voll mobilisieren konnten“, sagte Lutter. „Das neue Ziel der Fertigstellung ist Februar nächsten Jahres. Wir drängen auf die Fertigstellung, weil wir glauben, dass die Nachfrage nachhaltig zurückkehren wird. Wir glauben, dass die Anzeichen, die uns aus der Branche vorliegen, darauf hindeuten, dass wir schon in der ersten Phase einen starken Aufschwung erleben werden, wenn viele Flugzeuge abgestellte aus dem Parken zurückkommen“, sagte Lutterer weiter.
Hangar 1A ist der vierte Hangar von LTP, in dem Base- und Line Maintenance für verschiedene Verkehrsflugzeuge wie Airbus A320, A330, A350, A380 und Boeing B777 durchgeführt werden kann. „Der Hangar allein kostet 20 Millionen USD und alle Nebengebäude und Werkzeuge, die für die volle Kapazität benötigt werden, kosten weitere 20 Millionen USD“, erklärte Lutter. „Zurzeit haben wir 2.700 Mitarbeiter. Ich hoffe, dass wir bis zum nächsten Jahr wieder auf 3.400 kommen“, sagte er und wies darauf hin, dass der Personalabbau eine Mischung aus Frühverrentung und freiwilligem Ausscheiden und auch einem kleinen Teil von Stellenabbau sei.
LTP ist ein Joint Venture zwischen der deutschen Lufthansa Technik AG und der von Lucio Tan geführten MacroAsia Corp. und bietet Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO – Maintenance, Repair and Overhaul) für lokale und internationale Fluggesellschaften an. Das im Jahr 2000 gegründete Joint Venture LTP besteht zu 51 Prozent aus der in Hamburg ansässigen Lufthansa Technik und zu 49 Prozent aus MacroAsia.
LTP beschäftigt derzeit mehr als 2.000 Filipinos an seinen wichtigsten Standorten im ganzen Land, in Clark, Cebu, Davao, Kalibo und Puerto Princesa. – GMA New/KR
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