Cebu – Das Land Transportation Franchising and Regulatory Board – Central Visayas (LTFRB 7) hat einen Anstieg der Pendler in einem der belebten Geschäftsbezirke von Cebu City, gegenüber der Zeit vor den Pandemiebeschränkungen festgestellt. – klajoo.com – Die Daten des LTFRB-7 zeigen, dass die Zahl der Beschäftigten im Cebu IT Park am 31. Januar 2023 auf 55.000 angestiegen ist, während es vor der Ausrufung der COVID-19-Pandemie im März 2020 nur 20.000 waren.
Der Chef des LTFRB-7, Eduardo Montealto Jr., sagte, dass 90 Prozent oder 49.500 der Beschäftigten im Cebu IT Park Pendler sind.
Montealto Jr. sagte am Donnerstag gegenüber SunStar, dass die Behörde eng mit dem Verwalter des Geschäftsviertels zusammenarbeite, zumal die Zahl der Beschäftigten jeden Monat steige.
Er sagte, dass jetzt, da viele Unternehmen nicht mehr von zu Hause aus arbeiten, viele Angestellte zur Arbeit vor Ort zurückkehren, und dass ein weiterer Faktor, der zum Wachstum der Angestelltenzahl beiträgt, die kontinuierliche Eröffnung von Gewerbebetrieben im Cebu IT Park ist.
Aus diesem Grund fordert das LTFRB alle lokalen Regierungseinheiten auf, die Erstellung und Verabschiedung ihrer jeweiligen Nahverkehrswegepläne (LPTRP – Local Public Transport Route Plans) zu beschleunigen.
Gegenwärtig verkehren 90 moderne öffentliche Jeepneys (MPUJs – Modern Public Utility Jeepneys) zwischen den Ortschaften im Norden und Süden von Cebu und dem Cebu IT Park.
Montealto Jr. teilte mit, dass diese MPUJs von anderen Strecken kommen, die den Cebu IT Park nicht erreichen, weshalb eine Sondergenehmigung erforderlich ist, damit sie ihre Route bis zum Geschäftsviertel verlängern können.
“Sobald der LPTRP genehmigt ist, kann das LTFRB den öffentlichen Verkehrsmitteln (PUV – Public Utility Vehicles) Konzessionen erteilen, die es ihnen ermöglichen, eine direkte Route zum Cebu IT Park von den verschiedenen Orten im Norden und Süden von Cebu zu nehmen”, sagte Montealto Jr.
Trotz des Fehlens eines LPTRP und einer eigenen Direktverbindung zum IT-Park versicherte Montealto den Pendlern, dass die Anzahl der Fahrzeuge ausreichend sei und die Fahrgäste rund um die Uhr versorgt werden könnten.
Weiter erklärte er, dass die meisten Unternehmen im IT-Park drei wechselnde Arbeitszeiten haben, was bedeutet, dass nicht alle Angestellten ihre Büros zur gleichen Zeit erreichen und verlassen.
Der LPTRP wird den lokalen Regierungseinheiten (LGUs – Local Government Units) auch dabei helfen, festzustellen, welche Strecken unter- oder überversorgt sind, fügte er hinzu.
Eine unterversorgte Strecke bedeutet, dass es viele Pendler gibt, aber ein Mangel an öffentlichen Verkehrsmitteln besteht, während eine überversorgte Strecke das Gegenteil bedeutet.
Montealto Jr. sagte, dass die Stadtverwaltung von Cebu ihren LPTRP bereits zu 80 Prozent fertiggestellt hat und ihn am 15. und 16. Februar fertigstellen wird, während die LGUs der Provinz Cebu ihre LPTRPs am 17. März fertigstellen werden.
Nach der Ausarbeitung des LPTRP wird dieser dem LTFRB zur Prüfung vorgelegt, und wenn er genehmigt wird, wird der Verkehrsplan an die LGU zurückgeschickt, damit er per Verordnung verabschiedet werden kann.
In Cebu haben nur Mandaue City und Lapu-Lapu City sowie Cordova, genehmigte LPTRPs erhalten und angenommen. – SunStar/KFR
Add Comment